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Elektroautos verursachen am wenigsten CO2, gefolgt von Brennstoffzellenautos und CNG-Autos.
Das Paul Scherrer Institut hat im Auftrag des Bundesamt für Energie (BFE) die Klimabilanz von Elektro-, CNG-, Brennstoffzellen-, Benzin- und Dieselautos untersucht. Betrachtet wurde der gesamte Lebenszyklus. Die Studie kommt zum Schluss, dass Elektroautos am wenigsten CO2 verursachen (122 g/km), gefolgt von Brennstoffzellenautos (187 g/km) und CNG-Autos (199 g/km). Dieselautos (234 g/km) und Benziner (294 g/km) schneiden deutlich schlechter ab. Bei den CNG-Autos wurde mit einem Biogas-Anteil von 20% gerechnet.